继2013年成功中标港珠澳大桥最大涂装标段TL02标（CB02标及CB05标）涂料供应后，中远关西近日又成功签订深中通道沉管隧道钢壳GK01标段涂料供应合同。
11月2日，中远关西与广船国际、中船物流正式签订了深圳至中山跨江通道（深中通道）沉管隧道钢壳（GK01标）防腐涂料供应合同。深中通道管理中心副主任钟辉虹，广船国际有限公司总经理、党委副书记陈激，香港中远海运总裁朱建辉、中远船贸总经理高勇军、中远关西总经理任勇青、中远关西副总经理王居仁等出席了签约仪式。广船国际总经理助理、深中通道GK01标项目经理仝伟雄主持签约仪式。中远关西总经理任勇青、广船国际副总经理周旭辉、中船物流（广州）公司总经理殷洪勇分别代表三方签署合同。
深中通道项目是“港珠澳大桥”之后广东地区又一重大超级工程，项目位于珠江三角洲核心区域，总投资约446.9亿，计划于2024年建成通车。主体工程全长约24km，采用东隧西桥方案，是世界级超大型“桥、岛、隧、水下互通”集群工程。其中隧道部分长度约6.8公里，所采用的单个沉管隧道钢壳的重量平均达到1万吨，相当于一艘5万吨原油船的分段物量。无论是钢结构制作、防腐涂装，还是构件下水发运，都代表着类似工程的世界级最高水准。中远关西本次中标的GK01标段为沉管隧道钢壳最大标段，钢结构总重量超18万吨, 重防腐用涂料约1500吨。
推进粤港澳大湾区建设是党中央作出的重大决策部署，深中通道是打通粤港澳大湾区交通网络的重要一环。未来，深中通道将与已建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥、在建的虎门二桥、港珠澳大桥及莲花山通道，共同撑起粤港澳大湾区的“脊梁”。
中远关西作为桥梁防腐行业的佼佼者，凭借产品配套的优异耐腐蚀性、耐候性，多年来在桥梁防腐领域获得了广泛的应用和良好的口碑；在国内特大型钢结构桥梁领域业绩卓著，迄今已为港珠澳大桥、虎门二桥、厦漳跨海大桥等多座跨江跨海大桥提供防腐保护。未来中远关西将继续围绕国家发展粤港澳大湾区建设投入更多的力量，做出更大的贡献。
项目签约前，香港中远海运总裁朱建辉率队拜会了广船国际党委书记、董事长陈忠前。朱建辉表示中船集团和中远海运集团有多年合作的基础，一直以来大家互相信赖，互相支持，希望能在更多项目、更多领域进一步加深合作，共同促进双方事业的发展。
